A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou as novas tabelas de piso mínimo do frete rodoviário. O aumento varia entre 0,82% e 3,55%, dependendo do tipo de carga e da quantidade de eixos. Parece pouco? Parece. Mas na estrada, até centavo muda o fim do mês.
A fórmula usada pela ANTT leva em conta:
Inflação (IPCA) – porque tudo sobe, do café no posto até a peça de reposição.
Preço do diesel – esse a gente já sabe de cor: toda semana uma surpresa nova.
👉 Se você roda com caminhão próprio ou gerencia frota, precisa atualizar sua planilha de custos imediatamente.
👉 Esse piso não é sugestão, é lei. Se o embarcador quiser pagar menos, você já tem argumento oficial na manga.
👉 Pequeno reajuste? Sim. Mas ajuda a justificar contrato e evita rodar no prejuízo.
| Tipo de transporte | Reajuste médio | Exemplo prático |
|---|---|---|
| Cargas gerais | +0,82% | R$ 100 vira R$ 100,82 |
| Carga frigorificada | +2,10% (média) | R$ 200 vira R$ 204,20 |
| Transporte pesado | +3,55% | R$ 500 vira R$ 517,75 |
(valores apenas ilustrativos, com base nos percentuais da ANTT)
O reajuste é pequeno, mas oficial.
Serve de escudo na negociação com clientes.
Quem não repassa, acaba pagando pra rodar.
Já que a ANTT mexeu no frete, aproveita e revê seus contratos de manutenção, pneus e diesel. Às vezes o reajuste oficial não cobre tudo, mas ajuda a fechar a conta.
👉 Fonte oficial: ANTT – Tabelas de frete atualizadas
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